İsrail Basını Alarmda: Türkiye-Suudi Arabistan Demiryolu Hattı Bölgesel Dengeleri Değiştiriyor

Türkiye ile Suudi Arabistan arasında imzalanan ulaştırma ve lojistik iş birliği anlaşmaları kapsamında, Suriye ve Ürdün üzerinden geçecek yeni bir demiryolu koridorunun hayata geçirilmesi hedefleniyor. Projenin ilerleyen yıllarda Körfez ülkelerine ve Avrupa bağlantılarına uzanması planlanırken, İsrail medyası gelişmeyi bölgesel ticaret rekabetinin yeni aşaması olarak yorumladı.

İsrail’i Bypass Eden Yeni Koridor

İsrail merkezli yayın organlarında yer alan değerlendirmelerde, yeni hattın güzergahında İsrail’in yer almamasına özellikle dikkat çekildi. Analizlerde, geçmişte gündeme gelen Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru (IMEC) projesinin İsrail’i önemli bir transit merkez haline getirmeyi amaçladığı hatırlatıldı.

Ancak İsrail ile Suudi Arabistan arasındaki normalleşme sürecinin ilerlememesi ve bölgesel gelişmeler nedeniyle Riyad yönetiminin Türkiye ile ulaştırma iş birliğini öne çıkardığı yorumları yapıldı. İsrail basınına göre yeni koridor, Körfez ile Avrupa arasında alternatif bir kara bağlantısı oluşturma potansiyeli taşıyor.

Osmanlı Dönemindeki Hicaz Demiryolu Yeniden Gündemde

Projeye ilişkin haberlerde, hattın tarihi Hicaz Demiryolu’nun modern bir versiyonu olarak değerlendirildiği de belirtildi. Osmanlı döneminde İstanbul’dan Medine’ye uzanan demiryolu ağının günümüz koşullarına uyarlanarak yeniden canlandırılması fikri, bölgesel ticaret ve lojistik açısından önemli bir adım olarak görülüyor.

Uzmanlar, demiryolu bağlantısının tamamlanması halinde Türkiye’nin Avrupa ile Körfez arasındaki ticaret akışında daha güçlü bir merkez konumuna gelebileceğini ifade ediyor.

İsrail Basınından Erdoğan Yorumu

Yediot Ahronot’ta yayımlanan analizlerden birinde, İsrail’in son dönemde güvenlik ve askeri gündemlere yoğunlaştığı bir süreçte Türkiye’nin ekonomik ve lojistik projelerle bölgesel etkisini artırmaya çalıştığı öne sürüldü. Analizde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ulaştırma projeleri üzerinden yeni ekonomik ortaklıklar geliştirdiği ve bölgesel ticaret ağlarında etkin rol üstlenmeyi hedeflediği yorumuna yer verildi.

Ticaret Koridorlarında Yeni Rekabet

Uzmanlara göre küresel enerji ve ticaret hatlarında yaşanan belirsizlikler, ülkeleri alternatif ulaşım koridorları oluşturmaya yönlendiriyor. Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz’de yaşanan güvenlik sorunları nedeniyle kara yolu ve demiryolu projelerinin önemi her geçen gün artıyor. Türkiye-Suudi Arabistan hattının da bu çerçevede değerlendirildiği belirtiliyor.

Bölgesel uzmanlar, projenin tamamlanması halinde sadece Türkiye ve Suudi Arabistan için değil, Suriye, Ürdün ve Körfez ülkeleri açısından da yeni ekonomik fırsatlar doğurabileceğini ifade ediyor.

Önümüzdeki dönemde teknik çalışmaların tamamlanması ve finansman süreçlerinin netleşmesiyle birlikte projenin bölgesel ticaret haritasını yeniden şekillendirebilecek gelişmeler arasında yer alması bekleniyor.

Kaynak: Yediot Ahronot (Ynet), The Times of Israel, Al Arabiya.